BG DOC a BG MOA: Ktoré aditívum do motorového oleja zvoliť?

Motorový olej počas prevádzky postupne degraduje vplyvom vysokých teplôt, oxidácie, paliva, vlhkosti a nečistôt vznikajúcich pri spaľovaní. BG DOC Diesel Oil Conditioner a BG MOA sú aditíva určené na podporu vlastností nového motorového oleja počas servisného intervalu. BG DOC je určený najmä pre dieselové motory, zatiaľ čo BG MOA sa používa predovšetkým v benzínových motoroch.

Aký je medzi nimi rozdiel, čo jednotlivé prípravky robia a kedy má ich použitie význam?

Prečo sa vlastnosti motorového oleja počas prevádzky zhoršujú?

Motorový olej má v motore niekoľko dôležitých úloh. Vytvára mazací film medzi pohybujúcimi sa komponentmi, odvádza teplo, pomáha udržiavať vnútorné časti motora čisté a chráni ich pred koróziou.

Počas tisícov kilometrov však pracuje v náročnom prostredí. Na jeho postupnú degradáciu vplývajú najmä:

• vysoké prevádzkové teploty,
• oxidácia oleja,
• produkty spaľovania,
• sadze pri dieselových motoroch,
• prenikanie paliva a vlhkosti do oleja,
• časté studené štarty,
• jazda na krátke vzdialenosti,
• vysoké zaťaženie alebo častá jazda v meste,
• predĺžené intervaly výmeny oleja.

Degradovaný olej môže postupne strácať schopnosť vytvárať dostatočne odolný mazací film a zároveň sa môže zvyšovať tvorba kalov, lakových usadenín a nečistôt v okolí piestov a piestnych krúžkov.

Úlohou olejových aditív pritom nie je nahradiť motorový olej ani jeho pravidelnú výmenu, ale podporiť jeho vlastnosti počas servisného intervalu.

BG DOC Diesel Oil Conditioner: Ochrana oleja v dieselovom motore

BG DOC Diesel Oil Conditioner, označovaný ako BG 112 DOC alebo BG 11232 DOC, je aditívum do motorového oleja vyvinuté s ohľadom na podmienky, v ktorých pracujú moderné dieselové motory.

Naftové motory produkujú sadze a ďalšie produkty spaľovania, ktoré môžu postupne kontaminovať motorový olej. Za určitých podmienok zároveň vznikajú kyslé zlúčeniny zvyšujúce riziko korozívneho opotrebovania. Práve na tieto podmienky je BG DOC zameraný.

Čo BG DOC robí?

Prípravok pomáha:

• zvyšovať oxidačnú a tepelnú stabilitu motorového oleja,
• stabilizovať jeho viskozitu,
• udržiavať sadze a nečistoty rozptýlené v oleji,
• obmedzovať tvorbu kalov a usadenín,
• podporovať čistotu piestnych krúžkov,
• neutralizovať kyslé produkty vznikajúce počas prevádzky,
• chrániť vnútorné časti motora pred koróziou a opotrebovaním,
• podporovať pevnosť mazacieho filmu.

Dôležitá je najmä schopnosť pracovať so sadzami. Ak sa začnú zhlukovať, môžu prispievať k zahusťovaniu oleja a tvorbe usadenín. Disperzné zložky BG DOC ich pomáhajú udržiavať rozptýlené až do ďalšej výmeny oleja.

Pre koho je BG DOC vhodný?

BG DOC sa používa s novým motorovým olejom v dieselových motoroch. Význam môže mať najmä pri vozidlách, ktoré často jazdia v meste, absolvujú veľa krátkych trás, majú vysoký ročný nájazd, pracujú pod vyšším zaťažením alebo využívajú dlhšie intervaly výmeny oleja.

Udržiavanie piestnych krúžkov v čistote môže zároveň prispievať k obmedzeniu zvýšenej spotreby motorového oleja súvisiacej s ich zanesením.

BG MOA: Posilnenie ochrany motorového oleja

BG 115 MOA – Advanced Formula MOA je taktiež určený na podporu vlastností motorového oleja, jeho zameranie je však vhodné najmä pre benzínové motory a moderné agregáty vystavené vysokému tepelnému a mechanickému zaťaženiu.

Obsahuje kombináciu ochranných, detergentných, disperzných a protioderových zložiek, ktoré pomáhajú oleju zachovať stabilné vlastnosti počas servisného intervalu.

Čo BG MOA robí?

BG MOA pomáha:

• stabilizovať motorový olej pri vysokých teplotách,
• obmedzovať jeho oxidáciu a degradáciu,
• zabraňovať tvorbe kalov a lakových usadenín,
• udržiavať piestne krúžky čisté a pohyblivé,
• znižovať trenie a mechanické opotrebovanie,
• podporovať pevnosť mazacieho filmu,
• udržiavať stabilnú viskozitu oleja,
• podporovať čistotu vnútorných častí motora.

Jeho význam teda nespočíva iba v podpore samotného oleja, ale aj vo vytváraní vhodných podmienok pre dlhodobú ochranu komponentov motora.

BG MOA v moderných benzínových motoroch s rizikom LSPI

Moderné preplňované benzínové motory s priamym vstrekovaním môžu byť za určitých podmienok vystavené javu LSPI – Low Speed Pre-Ignition. Ide o predčasné zapálenie zmesi pri nízkych otáčkach a vysokom zaťažení, pri ktorom môže v spaľovacom priestore vzniknúť veľmi vysoký tlak.

Zloženie BG MOA bolo prispôsobené aj požiadavkám moderných preplňovaných benzínových motorov a podporuje ochranu oleja v podmienkach, v ktorých môže LSPI vznikať.

Pri hodnotení oxidačnej stability olejov sa používa aj TFOUT – Thin Film Oxygen Uptake Test. Zjednodušene platí, že čím dlhšie vzorka odoláva oxidačnej degradácii, tým vyššiu oxidačnú stabilitu vykazuje. BG MOA je formulovaný tak, aby pomáhal zvyšovať odolnosť motorového oleja proti oxidačnej degradácii počas servisného intervalu.

BG DOC alebo BG MOA? Rozhoduje typ motora

Hoci majú oba prípravky veľmi podobný základný cieľ – udržať motorový olej v dobrej kondícii a chrániť motor pred opotrebovaním a usadeninami – nie sú určené na úplne rovnaké použitie.

Jednoducho povedané: pre dieselový motor je vhodnou voľbou BG DOC, zatiaľ čo pri benzínovom motore je riešením BG MOA.

Ako dávkovať BG DOC a BG MOA?

Oba prípravky sa pridávajú do nového motorového oleja, ideálne počas jeho výmeny.

*Pri BG 115 MOA je 650 ml balenie uvedené pre olejové náplne približne 7 – 10 litrov.

Pri aplikácii treba objem aditíva započítať do celkovej olejovej náplne, aby nedošlo k prekročeniu maximálnej hladiny oleja. Pri väčšine osobných automobilov s klasickou olejovou náplňou je pri BG DOC vhodné 325 ml balenie.

Oplatí sa aditívum aj pri kvalitnom syntetickom oleji?

Moderné kvalitné motorové oleje už obsahujú vlastný balík aditív. Ani kvalitný olej však počas prevádzky nezostáva v nezmenenom stave – jeho ochranné zložky sa postupne spotrebúvajú a olej je vystavený oxidácii, vysokým teplotám a kontaminácii.

BG DOC ani BG MOA nemajú nahradiť správne zvolený motorový olej. Ich úlohou je podporiť jeho ochranné vlastnosti a pomôcť mu zvládnuť servisný interval v čo najlepšej kondícii.

Význam môže byť väčší najmä pri náročnej prevádzke, vysokom kilometrovom nájazde, častých studených štartoch, jazde v meste alebo vyššom tepelnom zaťažení motora.

BG EPR + nový olej + BG DOC alebo MOA

Ak chcete olejový servis vykonať komplexnejšie, produkty BG možno použiť v nadväzujúcom postupe.

BG EPR Engine Performance Restoration sa používa ešte so starým motorovým olejom pred jeho vypustením. Jeho úlohou je uvoľniť a odstrániť usadeniny z olejového priestoru, piestnych krúžkov a mazacích kanálov.

Následne sa starý olej vypustí, vymení sa olejový filter a motor sa naplní novým olejom. Až do neho sa pridá:

• BG DOC pri dieselovom motore, alebo
• BG MOA pri benzínovom motore.

BG EPR čistí → nový olej maže → BG DOC alebo MOA pomáha nový olej chrániť.

Podrobnejšie sme sa fungovaniu výplachu venovali v článku BG EPR Engine Performance Restoration: Ako funguje výplach motora a kedy ho použiť?

Môžu BG DOC a BG MOA pomôcť pri zvýšenej spotrebe oleja?

Jednou z možných príčin zvýšenej spotreby motorového oleja sú zanesené alebo zapečené piestne krúžky. Ak sa nemôžu vo svojich drážkach správne pohybovať, môže sa väčšie množstvo oleja dostávať do spaľovacieho priestoru.

BG DOC aj BG MOA pomáhajú predchádzať tvorbe nových usadenín a podporujú čistotu piestnych krúžkov.

Ak je však vysoká spotreba oleja spôsobená mechanickým opotrebovaním motora, poškodenými tesneniami alebo inou technickou poruchou, olejové aditívum nemôže nahradiť opravu. Najväčší význam týchto prípravkov je preto preventívny.