Ako často meniť brzdovú kvapalinu a prečo nestačí kontrolovať hladinu?

Brzdová kvapalina patrí medzi prevádzkové kvapaliny, na ktoré sa pri bežnej údržbe auta často zabúda. Pri mnohých vozidlách sa výmena brzdovej kvapaliny odporúča približne každé 2 roky, presný interval však vždy závisí od výrobcu. Pokiaľ jej je v nádržke dostatok a brzdy fungujú bez viditeľných problémov, môže sa zdať, že nie je dôvod ju riešiť. Samotná hladina však nič nehovorí o tom, v akom stave sa brzdová kvapalina nachádza.

Brzdová kvapalina postupne absorbuje vlhkosť a menia sa jej vlastnosti. To môže viesť k zníženiu bodu varu a pri vysokom zaťažení bŕzd aj k zhoršeniu účinnosti brzdového systému. Pravidelná kontrola a výmena preto patria k dôležitej údržbe vozidla.

Akú úlohu má brzdová kvapalina?

Brzdová kvapalina prenáša tlak vytvorený zošliapnutím brzdového pedála cez hydraulický systém až k brzdám jednotlivých kolies. Musí pritom spoľahlivo fungovať pri nízkych aj vysokých teplotách a zvládať vysoké tepelné zaťaženie, ktoré vzniká pri brzdení.

Dôležitou vlastnosťou brzdovej kvapaliny je preto jej vysoký bod varu. Ak by kvapalina začala v brzdovom systéme vrieť, môžu sa vytvoriť parné bubliny. Na rozdiel od kvapaliny sú stlačiteľné, čo môže spôsobiť mäkký alebo prepadávajúci sa brzdový pedál a výrazne znížiť schopnosť vozidla brzdiť.

Prečo brzdová kvapalina časom degraduje?

Najčastejšie používané brzdové kvapaliny na glykolovej báze sú hygroskopické. Znamená to, že postupne absorbujú vlhkosť zo svojho okolia.

Do systému sa môže malé množstvo vlhkosti dostať napriek tomu, že je uzavretý – napríklad cez tesnenia, hadice alebo pri manipulácii s nádržkou.

S rastúcim obsahom vody sa postupne znižuje bod varu brzdovej kvapaliny. Čerstvá kvapalina preto dokáže odolávať vyšším teplotám ako kvapalina, ktorá bola v automobile niekoľko rokov.

Rozdiel nemusí byť pri bežnej jazde vôbec citeľný. Problém sa môže prejaviť až vo chvíli, keď sú brzdy výrazne zaťažené – napríklad pri opakovanom intenzívnom brzdení alebo pri dlhom klesaní.

Ako často meniť brzdovú kvapalinu?

Pri mnohých vozidlách je interval výmeny brzdovej kvapaliny približne 2 roky, nejde však o univerzálne pravidlo.

Presný interval závisí od výrobcu vozidla, použitého typu brzdovej kvapaliny a konkrétneho servisného plánu. Pri niektorých vozidlách môže výrobca stanoviť aj dlhší interval výmeny.

Preto je najlepšie riadiť sa:

• servisným plánom výrobcu vozidla,
• predpísanou špecifikáciou brzdovej kvapaliny,
• výsledkom kontroly jej stavu,
• prípadne odporúčaním odborného servisu.

Ak neviete, kedy bola brzdová kvapalina naposledy vymenená, je vhodné nechať skontrolovať jej stav.

Prečo nestačí pozrieť hladinu brzdovej kvapaliny?

Kontrola hladiny je dôležitá, ale ukazuje iba množstvo kvapaliny v nádržke, nie jej kvalitu. Brzdová kvapalina môže byť na správnej úrovni a zároveň môže obsahovať zvýšené množstvo vlhkosti a mať výrazne nižší bod varu.

Na prvý pohľad teda môže všetko vyzerať v poriadku, hoci vlastnosti kvapaliny už nemusia zodpovedať požiadavkám na bezpečnú prevádzku.

Preto treba rozlišovať medzi dvoma vecami:

• Hladina brzdovej kvapaliny upozorňuje najmä na množstvo kvapaliny v systéme.
• Stav brzdovej kvapaliny súvisí s jej chemickými a fyzikálnymi vlastnosťami, predovšetkým s obsahom vlhkosti a bodom varu.

Jedno preto nenahrádza druhé.

Čo môže znamenať nízka hladina brzdovej kvapaliny?

Ak hladina klesne pod odporúčanú hodnotu, nemalo by byť prvým riešením automatické dolievanie kvapaliny.

Mierny pokles môže súvisieť napríklad s opotrebovaním brzdových doštičiek. Ako sa brzdové doštičky opotrebúvajú, piesty v strmeňoch sa vysúvajú ďalej a väčšia časť brzdovej kvapaliny sa presunie z nádržky do hydraulického okruhu pri kolesách. Hladina v nádržke preto môže mierne klesnúť.

Výrazný alebo náhly pokles hladiny však môže signalizovať aj únik brzdovej kvapaliny, ktorý treba čo najskôr skontrolovať.

Jednoduchým doliatím by sa mohla skutočná príčina problému iba zakryť.

Ako sa kontroluje stav brzdovej kvapaliny?

Pri odbornej kontrole možno zistiť stav brzdovej kvapaliny pomocou vhodného testovacieho zariadenia. Jednou z možností je kontrola jej bodu varu, prípadne orientačné stanovenie obsahu vody podľa použitej metódy.

Čím viac vlhkosti kvapalina absorbuje, tým viac sa spravidla znižuje jej schopnosť odolávať vysokým teplotám.

Práve preto môže byť pravidelná kontrola užitočná najmä vtedy, ak nie je známa história údržby vozidla.

Čo sa môže stať, ak sa brzdová kvapalina dlho nevymení?

Stará brzdová kvapalina nemusí spôsobiť okamžitú poruchu. Jej problémom je skôr postupná strata vlastností.

Pri dlhodobom používaní môže zvýšený obsah vlhkosti prispievať k:

• znižovaniu bodu varu kvapaliny,
• tvorbe parných bublín pri silnom tepelnom zaťažení,
• zhoršeniu odozvy brzdového systému,
• zvýšenému riziku korózie niektorých vnútorných častí hydraulického systému.

Najväčší rozdiel sa pritom môže prejaviť práve v situácii, keď vodič potrebuje od bŕzd maximálny výkon.

DOT 3, DOT 4 alebo DOT 5.1? Použite správnu brzdovú kvapalinu

Pri výmene nestačí vybrať akúkoľvek kvapalinu s označením „brake fluid“. Vozidlo má výrobcom stanovenú požadovanú špecifikáciu. 

Vyššie číslo DOT automaticky neznamená, že je kvapalina vhodnejšia pre vaše vozidlo.

Medzi bežne používané patria napríklad:

• DOT 3,
• DOT 4,
• DOT 4 LV alebo kvapaliny s podobnou nízkoviskóznou špecifikáciou,
• DOT 5.1.

Jednotlivé kvapaliny sa líšia napríklad bodom varu a viskozitou. Pri moderných vozidlách môže byť správna viskozita dôležitá aj pre rýchlu funkciu systémov ABS a ESP.

Pozor tiež na DOT 5 na silikónovej báze, ktorý nemožno automaticky zamieňať s glykolovými kvapalinami DOT 3, DOT 4 alebo DOT 5.1.

Pri výbere sa preto vždy treba riadiť špecifikáciou predpísanou výrobcom automobilu.

Výmena brzdovej kvapaliny nie je len jej odsatie z nádržky

Pri správnej výmene sa nevymení iba kvapalina, ktorú vidíte v nádržke pod kapotou. Stará kvapalina sa nachádza v celom hydraulickom okruhu – v potrubiach, hadiciach aj pri brzdových strmeňoch.

Úlohou výmeny je dostať starú kvapalinu zo systému a nahradiť ju novou tak, aby sa do brzdového okruhu zároveň nedostal vzduch.

Keďže brzdový systém priamo ovplyvňuje bezpečnosť jazdy, kompletnú výmenu brzdovej kvapaliny je vhodné zveriť odbornému servisu.

Kedy by ste mali brzdovú kvapalinu riešiť čo najskôr?

Kontrolu brzdovej kvapaliny neodkladajte najmä vtedy, ak:

• neviete, kedy bola naposledy menená,
• uplynul výrobcom stanovený servisný interval,
• hladina kvapaliny výrazne klesá,
• brzdový pedál sa správa nezvyčajne,
• bolo vykonané otvorenie alebo oprava hydraulického brzdového systému,
• kupujete staršie vozidlo bez spoľahlivej servisnej histórie.

Ak sa zmení správanie brzdového pedála alebo máte podozrenie na únik kvapaliny, vozidlo by mal skontrolovať odborný servis.